Японский марш в Приморье
На митинге автомобилистов звучали призывы отставки губернатора и правительства РФ
Акция протеста приморских автомобилистов оказалась самой многолюдной. |
В субботу столица Приморья начала Всероссийскую акцию протеста автомобилистов. На привокзальную площадь Владивостока по призыву местного отделения Федерации автомобилистов России (ФАР), товарищества инициативных граждан (ТИГР) и регионального отделения КПРФ пришли около тысячи человек.
Манифестанты намеревались потребовать отмены правительственного постановления о повышении пошлин на ввоз импортных автомобилей и изменения формулировок техрегламента, вводящих фактический запрет на импорт машин из Японии. Но во время митинга стали звучать призывы отставки губернатора Сергея Дарькина и правительства РФ. Многочисленные плакаты, с которыми пришли активисты, призывали правительство «чтить Конституцию и народ», «убрать руки от наших машин» и т.д.
Наблюдателей поразил большой плакат с фотографией премьера Владимира Путина и подписью «57 лет, а совесть никто не подарил». От желающих сфотографироваться на его фоне не было отбоя. Этот плакат и требование отправить главу края и правительство в отставку вызвали недовольство представителей правового отдела краевой администрации, потребовавших у организаторов убрать экстремистские лозунги, не заявленные в уведомлении о цели митинга. В противном случае представители власти пригрозили протоколами и разгоном митинга.
Ни глава края, ни мэр Владивостока Игорь Пушкарев к автомобилистам не пришли: в это время в краевой администрации проходила конференция регионального отделения ЕР. В толпе манифестантов был замечен лишь вице-губернатор Приморья Евгений Хохольков. Мероприятие началось с 20-минутной задержки – распорядителя акции Максима Веденеева задержала милиция. Поводом для этого стало заявление вице-губернатора Приморья Александра Шемелева о том, что организатор мероприятия намерен провозглашать экстремистские лозунги и призывать к штурму местного Белого дома. «Шемелев приглашал меня на неофициальный разговор и предлагал принять участие в работе согласительной комиссии, которая выработает предложения правительству для совершенствования техрегламента, в ответ, очевидно, мы должны были отказаться от акции протеста, – рассказал «НГ» Максим Веденеев. – Разговор был с шутками-прибаутками, и последующее за этим заявление представителя власти стало неожиданностью для меня».Инцидент, впрочем, закончился миром – милиция не стала вмешиваться в происходящее. Похоже, плакат с премьером заменял митингующим отсутствующих представителей власти. Хотя накануне акции представители ФАР направили приглашение губернатору Приморья Сергею Дарькину выступить на митинге и разъяснить положения принятого технического регламента, который, по мнению организаторов, «запрещает ввоз японских праворульных автомобилей и создает почву для запрета эксплуатации транспорта, на котором передвигаются 98% жителей региона».
Непросто шло и согласование мероприятия: администрация края не разрешила проведение акции на Корабельной набережной. А председатель городского Совета ветеранов Яков Кан попросил организаторов не устраивать акции протеста около памятников и мемориалов. Отвлечь внимание от митинга чиновники пытались автошоу на центральной площади города, приуроченным к Дню автомобилиста, ярмаркой вакансий, которую совместно с городским центром занятости населения проводило ОАО «Соллерс Дальний Восток», открывающее во Владивостоке отверточную автосборку корейских автомобилей. Будущий производитель даже провел розыгрыш автомобиля Ssang Yong Kyron среди тех, кто заполнил анкету соискателя.
«Повышение таможенных пошлин, грядущее увеличение транспортного налога, принятие нового технического регламента, отсутствие рациональной транспортной инфраструктуры, повышение цен на топливо и произвол ГИБДД – все это противоречит интересам автомобилистов, с которыми, по сути, ведется необъявленная война», – объяснила суть недовольства уполномоченный представитель ФАР в Приморском крае Анастасия Загоруйко. – Согласно техрегламенту идентификационные номера автомобилей (VIN) должны быть 17-значными. Но для автомобилей, выпускаемых для внутреннего рынка Японии, VIN-коды 11-значные. Таким образом, новая редакция технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, вступающая в сентябре 2010 года, предусматривает фактический запрет на ввоз подержанных автомобилей из Японии».
Борьба с правым рулем и поддержка отечественного автопроизводителя обернулись для региона не только массовым сокращением рабочих мест, но и падением таможенных сборов....
..."(полный текст)P.S... (НЕЗАКОНЧЕНО!)
Сообщения
Комментариев нет:
Отправить комментарий